国家发展与改革委员会发布的数据最近显示，在今年上半年，我国家的物流总成本与国内生产总值（GDP）的比率分别降至14％，比去年的第一季度和同一时期下降了0.1％和0.2％。 “这意味着，每100元的GDP创建的每100元人都会降低到14元。根据综合估计，在今年上半年，我的国家以物流成本节省了1300亿元人民币。”国家发展与改革委员会社会科学研究所的研究人员Xing Wei表示，即使它仅下降了0.1％，但它表明供应链协调的效率已经提高，减轻了实际经济的负担，带来了真实的钱并带来了真实的钱并受益。在整个社会中，在整个社会上都有物流成本是提高经济运营效率的重要步骤。 2024年11月，GenCPC中央委员会和国会议会的ERAL办公室发布了“有效降低整个社会的物流成本的行动计划”，这表明“到2027年，总计社会物流成本与GDP的比率将努力减少近13.5％”，加深供应和供应链链链链和机制的改革，促进了供应和国家供应量的综合供应和国家供应量，促进了供应和国家的供应范围。专家认为，行业升级和技术驱动的协同影响是降低个人上半年物流成本的主要原因，尤其是对经济结构的持续优化以及物流技术的加速变化，这结合了整个社会的物流成本的下降。数字绿色协作改变了物流行业发展的重大变化。张Xialan，国家INF的研究员Ormation Center的经济预测部门告诉记者，越来越多的物流公司使用数字技术来优化管理系统，大大降低了物流和运输空中交通和运输的速度，并进一步改善了运营。新型能源运输工具的加速使用有效地减少了整体能源消耗。 “The ratio of total social logistics costs to GDP in the first half of the year ay dropped by 14%, indicating that my country's work in reducing logistics costs throughout society achieved phased results, but there is still a certain gap from policy purposes. A series of steps to reduce logistics costs throughout society must continue to be implemented. "Lu Chegyun, a researcher at the Institute of Comprehensive Transportation of the China Institute of Macroeconomics.降低机构成本是降低整个社会物流成本的主要联系。诸如行业垄断，本地的问题实际经济有效解决了物流领域中以前存在的区域划分。 ”卢·彭元（Lu Chengyun）表示，降低整个社会的物流成本需要协调促进整个社会，各个行业和领域的协调努力，这意味着降低机构交易成本是最重要的优先事项。目前，我国整个社会的物流成本高于该国的平均水平。降低整个社会的物流成本。张小兰认为，要实现2027年全部社会物流成本的GDP，约为13.5％。上海说，社会总数的比例到2027年，对GDP的Logistics成本将减少到不到12％，而广东将尝试将其降低到近13％。这些领域的目标高于全国平均水平，为降低整个社会的物流成本提供了缓冲。 “专家建议，在将来，我们必须全面发挥数字增长的作用，继续优化基础设施的构建，Tagit是降低机构成本，并促进物流行业的高质量发展整个社会的物流成本。来源/sund -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -sun -un -guang yang（reporter Guang yang），最初的成本：“最初的成本”，以保存我的总成本：“属于我的群体，”我的比例降低了我的比例，即“我的距离”，“我的距离为“我的距离”。 1300亿元人民币的物流成本“制造商/Meng Lingjuan评论/Wan Zheng Editor/Guo Yunfei校对/Wang Junjie