中国新闻社，拉各斯，8月4日标题：西非的第一个女性轻轨：中国 - 非洲的合作使中国新闻服务记者瓜恩Xuezhao lu Yang在清晨增长，太阳在轻轨蓝线的平台上升起。 Ajuma Isabella Adams穿着制服，平静地握住了操作杆，并在白天开始工作。这位尼日利亚女孩30多岁，三年前对铁路系统一无所知，并在西非的第一位女轻轨司机中长大。尼日利亚拉各斯蓝线项目的第一阶段是由中国土木工程尼日利亚公司有限公司建造的。该项目于2023年9月正式置于商业运营中。这是西非的第一个电气化城市轻轨项目，该项目是由中国企业设计，建造，建造和运营的。新的不仅改变了本地运输方式，而且变成了与T的重要联系他与中国 - 非洲技术和人才培养的合作。 “我接受了中国技术的非常系统的培训，所有练习都是由中国工程师本身教授的。他们非常专业，非常耐心。”伊莎贝拉（Isabella）在成长方面总是感谢中国大师赛。每个轻型火车司机都必须在9个月的训练期内工作，从模拟驾驶到现实生活中的训练，从应急响应到安全标准，都没有什么明确的。中国运营人员Yan Haolong告诉中国新闻社广播公司：“在培训期间，伊莎贝拉（Isabella）表现出了强大的学习能力和努力工作的精神，并迅速掌握了各种运营技巧。而且经常是Prais我给他们的邻居和亲戚。 “作为尼日利亚的经济中心，拉各斯很长一段时间以来一直受到交通拥堵的伤害。轻轨蓝线的开放大大提高了过去的城市旅行的效率。现在只需要18分钟即可拿起光金属。伟大的旅行体验可以使这条路线达到了近15,000天的日子，这是我周围的廉价的人，他们的刻板赛是刻板的。”伊莎贝拉说。但是，在实际工作中，他的观点是完全撤销的。“中国提供的火车设备是先进的，耐用的，运营的，失败的速度非常低。”伊莎贝拉承认，这是高质量的设备，使她在驾驶过程中感到高兴。在尼日利亚，尼日利亚的运输技术几乎是空白的，现在是我的人才和我的人才。伊莎贝拉（Isabella）拥有ng社会。“我们拥有具有技术能力的坚定立足点。 “在中国司机看来，伊莎贝拉（Isabella）是当地雇员中最好的。 “谈到未来，伊莎贝拉（Isabella）有一个更大的梦想：她希望参加一辆爱的火车到城市城市的设计。非洲，将真正实现“非洲”的技术发展。